Ngày đăng: 20/02/2016, 09:19. Nghiên cứu đề xuất nghiên cứu Nghiên cứu đánh giá lưu lượng giao thông hiện tại cho hành lang An Sương - Bến xe Miền Tây (mới) và dự báo nhu cầu đi lại sử dụng BRT trên tuyến Nghiên cứu đề xuất. .. trí tuyến (vị trí Hiện nay có 6 tỉnh được phép vận chuyển hành khách bằng ô tô xe khách vào Bến xe miền Tây gồm Long An, Vĩnh Long, Bà Rịa - Vũng Tàu, Khánh Hòa, Phú Yên và Bình Định theo hình thức 'một cung đường, hai điểm đến'. Ghi nhận trong chiều 20-10, chuyến xe 0 đồng của hãng xe khách Phương Trang đã chở 41 hành khách từ 120 tuyến xe khách cố định hoạt động tại Bến xe miền Đông mới sẽ đi đến 15 tỉnh, thành phố gồm: Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Lâm Đồng, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bến Tre, Cần Thơ, Cà Mau Xe Kumho Samco Vũng Tàu - Sài Gòn (Bến xe Miền Tây) Loại xe: 16, 29, 45 chổ. Điện thoại bến xe Vũng Tàu: (0254) 3 6111 11. Điện thoại bến xe Bà Rịa: (0254) 3 636 626. Điện thoại bến xe Miền Tây: (028) 35 112 112. Đặt vé Online, nhà xe gọi cho bạn. Nhà xe Kumho Samco với nhiều loại xe 9 Tôi bước cô đơn lang thang trở về. Lòng nghe xót xa thương mãi chuyến xe miền Tây. Nhưng có ai đâu ngờ. Bao điều mộng mơ chưa sang hè đã tan vỡ. Tôi xuống thăm Hậu Giang. Sông nước như thở than buồn cho mối duyên dở dang. Nàng đành lòng sang ngang lên xe hoa bỏ bến. Chỉ một Xe Hoa Mai Vũng Tàu Hoa Mai Vũng Tàu là một trong những thương hiệu lữ hành vận tải hàng đầu tại Vũng Tàu. Nhà xe này là hãng đầu tiên có tuyến Bến Thành - Vũng Tàu, mình đi từ cách đây hơn 10 năm, và mãi về sau này khi đã thống trị tuyến đường này, Hoa Mai mới mở thêm tuyến bến xe Miền Đông, bến xe Miền Tây đi Vũng Tàu. XD3lA. Dự án vẫn “nằm trên giấy” Theo thông tin đăng tải trên website của Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn TNHH MTV Công ty SAMCO - chủ đầu tư, dự án Bến xe miền Tây mới được lập quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 tại xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh, Dự án có tổng diện tích giải phóng mặt bằng là 24,33 ha, trong đó, diện tích xây dựng bến xe miền Tây mới là 17 ha, depot trạm bảo hành sửa chữa xe của tuyến xe buýt BRT buýt nhanh và lộ giới Quốc lộ 1A là 4,33 ha. Theo quy hoạch, công trình dự kiến phục vụ mỗi ngày khoảng hơn hành khách với gần lượt xe xuất bến mỗi ngày, ngày cao điểm lên đến lượt hành khách/ngày và lượt xe xuất bến/ngày. Bản đồ quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 dự án Bến xe Miền Tây mới tại xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh, Ảnh SAMCO Mục tiêu khởi công dự án Bến xe miền Tây mới nhằm thay thế cho Bến xe miền Tây hiện hữu, theo đó, dự án sẽ kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông công cộng như Tuyến metro số 3a Bến Thành quận 1 - ga Tân Kiên huyện Bình Chánh, Monorail số 2 Quốc lộ 50 quận 8 - Nguyễn Văn Linh - Trần Não - Xuân Thủy quận 2 - khu đô thị Bình Quới - Thanh Đa quận Bình Thạnh, xe buýt nhanh - BRT và các tuyến xe buýt trong tương lai, góp phần giảm ùn tắc giao thông trong nội đô Cũng tại trang web này Công ty SAMCO cho biết, các đơn vị đã lấy ý kiến cộng đồng dân cư về đồ án thực hiện dự án và dự kiến sẽ hoàn tất trong tháng 4/2017. Đồng thời, SAMCO cũng đã chuẩn bị vốn bồi thường giải phóng mặt bằng với tổng kinh phí 726 tỷ đồng và UBND huyện Bình Chánh cho biết sẽ hoàn thành bồi thường mặt bằng trong quý III/2017. Toàn cảnh khu vực dự kiến làm Bến xe Miền Tây mới. Ảnh Lý Tuấn Tuy nhiên, sau thông tin đó, dự án Bến xe Miền Tây mới lại rơi vào “yên ắng”, đến đầu năm 2018, thông tin với báo chí, Sở GTVT cho biết, Công ty SAMCO ước sẽ chi tỷ đồng đền bù giải tỏa 24,3ha diện tích để xây dựng Bến xe Miền Tây mới, tức dự án đã đội vốn thêm 415 tỷ đồng. Theo Sở GTVT Công ty TNHH MTV Phát triển công nghiệp Tân Thuận đang phối hợp UBND huyện Bình Chánh khẩn trương thực hiện công tác bồi thường toàn bộ khu E - Đô thị mới Nam thành phố, trong đó, có phần diện tích Bến xe miền Tây mới là 24,3ha. Bên cạnh đó, Ban bồi thường giải phóng mặt bằng huyện Bình Chánh cũng đã lập 221 hồ sơ thuộc diện bồi thường giải tỏa. Chưa biết ngày thực hiện Đến nay, sau gần 5 năm kể từ ngày dự án được phê duyệt 6/2016, tại khu vực dự kiến xây dựng Bến xe Miền Tây mới vẫn là một vùng đất trũng với cây cối mọc um tùm, bên trong còn lác đác vài ngôi nhà lụp xụp được dựng lên,... Khực vực dự kiến xây dựng dự án Bến xe Miền Tây mới hiện vẫn chỉ là một bãi đất trũng, cây cối um tùm. Ảnh Lý Tuấn Trao đổi với ông một người dân sống trong khu giải tỏa dự án phía đường Quốc lộ 1A thuộc xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh cho biết, thời điểm năm 2016 có nghe thông tin quy hoạch dự án Bến xe Miền Tây mới, cũng trong khoảng thời gian đó, phía chủ đầu tư dự án và chính quyền cũng có mời họp, trình bày phương án đền bù giải tỏa, tuy nhiên, do số tiền đền bù không hợp lý nên người dân không đồng ý. “Chủ đầu tư có xuống đàm phán với người dân về câu chuyện đền bù giải phóng mặt bằng, nhưng mức giá thấp quá chúng tôi không đồng ý, nghe đâu dự án bây giờ bỏ rồi”, ông nói. Người dân sống trong khu vực quy hoạch thực hiện dự án Bến xe Miền Tây mới không đồng ý di dời vì giá đền bù không phù hợp. Ảnh Lý Tuấn Tương tự, anh Tân sống gần đó cũng cho biết, người dân cũng mong muốn dự án được thực hiện sớm để phục vụ cho người dân thuận tiện trong việc di chuyển, cũng như góp phần thay đổi bộ mặt thành phố, tuy nhiên, đã làm thì cần làm đến nơi, đến chốn, đặc biệt là việc đền bù cho người dân phù hợp, như vậy người dân mới có thể di dời, trao trả mặt bằng cho dự án. Để tìm hiểu thêm thông tin về dự án Bến xe Miền Tây mới cũng như kế hoạch, tiến độ thực hiện, đã đến Công ty SAMCO chủ đầu tư để liên hệ làm việc, tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại những nội dung xin được cung cấp phía chủ đầu tư vẫn chưa có phản hồi. Trong khi đó, liên hệ qua điện thoại, một đại diện của Công ty SAMCO cho biết “Hiện SAMCO không phải là chủ đầu tư dự án, vì chưa được UBND phê duyệt”. Bến xe Miền Tây có lẽ đã không còn xa lạ với người dân Hồ Chí Minh hay những hành khách thường xuyên di chuyển tới thành phố này. Đây như một bến xe cực quan trọng của thành phố. Nơi đây là điểm trung chuyển của cực nhiều tuyến xe khác nhau. Nếu bạn đang có ý định bắt xe tại bến xe này thì đừng bỏ lỡ bài viết này nhé. Bến xe Miền Tây nằm ở phía bắc của thành phố, gần giáp tới tỉnh Đồng Nai. Bến xe nằm trên con đường chính của thành phố – Kinh Dương Vương, bên cạnh đó, khá gần các đường cao tốc đi liên tỉnh. Từ đây, bạn có thể thuận tiện để đi tới bất kì tỉnh nào trên cả nước. Có lẽ vì vậy mà đây là một trong những đầu mối giao thông quan trọng. Địa chỉ bến xe 395 Kinh Dương Vương, phường An Lạc, Quận Bình Tân Thành phố Hồ Chí Minh Bạn có thể tìm hiểu thêm về nhà xe qua website của bến xe Miền Tây. Hoặc nếu có bất kì thắc mắc về cách thức đặt vé, thông tin các nhà xe, hãy liên hệ theo số 028 38752953 – 028 38751252. Giới thiệu chung Bến xe Miền Tây là một trong những bến xe có mặt khá lâu đời tại thành phố Hồ Chí Minh. Từ nằm 1975, bến xe đã có mặt và bắt đầu đi vào hoạt động phục vụ hành khách. Bến xe Miền Tây hiện nay đã được chuyển giao thành doanh nghiệp kinh doanh. Năm 2004, bến xe Chợ Lớn đã được sáp nhập chung với bến xe này. Bến xe có công suất cực lớn hàng trăm lượt xe ra vào mỗi ngày. Hiện nay, bến xe có diện tích khoảng hơn m2. Trong những năm tháng hoạt động, bến xe đã đóng một vai trò cực lớn trong việc trung chuyến hành khách, hàng hóa giữa các tỉnh thành trên cả nước về Hồ Chí Minh. Là nơi chào đón cực nhiều các khách du lịch đến từ mọi miền tổ quốc. Bến xe Miền Tây Các loại xe tại bến xe Miền Tây Bến xe Miền Tây có đa dạng các loại xe hoạt động ở đây. Bạn sẽ có vô vàn lựa chọn các loại xe và tuyến xe để di chuyển từ đây. Dưới đây sẽ là một vài gợi ý các phương tiện cũng giá vé, tuyến đường mà bạn có thể tham khảo Xe bus Một số tuyến xe bus có mặt tại bến xe khá thuận tiện để bạn lựa chọn di chuyển vào trung tâm thành phố như sau Xe bus 02 đi chợ Bến Thành, xe bus 10 đi KTX Đại học Quốc Gia, xe bus 14 đi BX Miền Đông, xe bus đi Ngã Tư Ga, xe bus 39 đi Võ Văn Kiệt, xe bus 60-1 đi BX Biên Hòa, xe bus 61-8 Khu Du lịch Đại Nam, xe bus 91 đi Chợ NS Thủ Đức, xe bus 102 đi Nguyễn Văn Linh, xe bus 119 đi Sân bay Tân Sơn Nhất, xe bus 139 đi Phú Xuân, xe bus 144 đi Cư Xá Nhiêu Lộc, xe bus 148 đi Gò Vấp, xe bus 151 đi An Sương. Các xe hoạt động từ 04h45 đến 21h00. Xe khách Từ bến xe Miền Tây, bạn có thể đi tới bất cứ tỉnh thành nào. Ở đây, có khá nhiều các loại hình xe khách. Từ xe ghế ngồi đến xe giường nằm. Bạn có thể tham khảo một số nhà xe xuất bến từ đây như sau Tiến Lợi đi Sóc Trăng, Phương Trang đi Tiền Giang, Đồng Tháp, Trà Vinh, Mai Linh Express đi Vũng Tàu, Vĩnh Long, Kumho Samco đi Kiên Giang, Thành Bưởi đi Cần Thơ, Thiên Thiên Hương đi An Giang, Hiệp Thành đi Bến Tre, Mỹ Hằng đi Cà Mau,… Các xe hoạt động cực nhiều tuyến trong ngay với tuần suất từ 30 phút-1 tiếng/chuyến. Giá vé từ đồng/người/lượt. Xe limousine Một số hãng limousine cao cấp tiêu biểu xuất bến từ bến xe Miền Tây như Lộc Phát Limousine đi Cần Thơ, Toàn Thắng Limousine đi Vũng Tàu,… Nhận xét chung về bến xe Miền Tây Đây là bến xe có khá đầy đủ các dịch vụ tiện nghi như quầy bán vé xe, các dịch vụ ăn uống đa dạng, dịch vụ hỗ trợ bốc vác hàng hóa, dịch vụ trông giữ đồ, các dịch vụ giải trí, dịch vụ bảo dưỡng sửa chữa ô tô,… Nhìn chung đây là một bến xe khá tiện lợi cho cả hành khách và những nhà xe cập bến ở đây. Đây chắc chắn sẽ là lựa chọn lí tưởng cho bạn nếu bạn đang muốn tìm một bến xe có nhiều tuyến xe đi nhiều tuyến đường khác nhau. Hi vọng đây sẽ là những thông tin hữu ích. Giúp bạn có thể đặt vé và lựa chọn tuyến xe phù hợp cho lịch trình của mình. Thực hiện Hồng Anh Post navigation

du an ben xe mien tay